核心要点
调研咨询公司品牌金融（Brand Finance）的数据显示，2025 年特斯拉品牌价值暴跌 36%，创下连续第三年下滑的纪录。 特斯拉当前品牌价值约为 276.1 亿美元，较 2024 年的 430 亿美元、2024 年初的 583 亿美元大幅缩水。 品牌金融首席执行官戴维・黑格指出，埃隆・马斯克在政治上的 “过度介入”，以及公司缺乏新车型推出，是拖累特斯拉整体品牌实力的两大主因。
2025 年 11 月 19 日，周三，美国华盛顿特区肯尼迪艺术中心举办的美沙投资论坛上，特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克出席活动。
调研咨询公司品牌金融发布的报告显示，2025 年特斯拉品牌价值蒸发 154 亿美元，跌幅高达 36%，这也是该品牌价值连续第三年出现年度下滑。
品牌金融首席执行官戴维・黑格表示，特斯拉品牌价值缩水的原因包括三点：其一，公司缺乏具有创新性的新车型；其二，相较于竞争对手，特斯拉电动汽车定价偏高；其三，首席执行官埃隆・马斯克持续在国际地缘政治领域 “过度介入”，对汽车业务的关注度不足。
品牌金融在 2026 年度品牌价值排行榜中指出，特斯拉当前品牌价值预估为 276.1 亿美元，较 2025 年初的 430 亿美元、2024 年的 583 亿美元大幅下滑，而其品牌价值峰值出现在 2023 年 1 月，高达 662 亿美元。
总部位于伦敦的品牌金融公司，通过分析数千家企业的财务数据，包括营收、许可协议、利润率等硬性指标，再结合全面的消费者调研结果，综合评估出各品牌的货币价值。
品牌金融估值总监洛伦佐・科鲁奇称，过去一年，特斯拉在 “声誉、推荐度、信任度和潮流感” 等关键指标上的得分均出现大幅下滑，在欧洲和加拿大市场的表现尤为惨淡。
在美国市场，特斯拉的推荐度得分跌至 4.0 分（满分 10 分）的历史新低，这意味着消费者并不愿意向亲友推荐购买特斯拉汽车。而在 2023 年，该公司在美国市场的推荐度得分曾高达 8.2 分。
此次调研覆盖全球 18 个国家，累计收集了至少 1000 份针对特斯拉的有效问卷反馈。
不过科鲁奇也提到，在多数市场中，消费者对特斯拉品牌的整体认知度较去年有所提升。他认为这是意料之中的结果，毕竟特斯拉早已不再是初创企业，且一直在推进全球化的销售扩张。
2025 年，特斯拉在美国市场的用户忠诚度得分从 90% 提升至 92%，这表明现有车主愿意在未来十二个月内继续使用特斯拉汽车。
特斯拉在华市场最主要的竞争对手比亚迪，成为汽车行业的新晋明星品牌，其品牌价值同比增长约 23%，从去年的 140.3 亿美元攀升至 172.9 亿美元。
在本年度品牌金融的排行榜中，另有五家汽车制造商的排名超过特斯拉，其中包括丰田、梅赛德斯 - 奔驰、大众和保时捷。丰田以约 627 亿美元的品牌价值，稳居汽车行业榜首。
特斯拉品牌价值在 2025 至 2026 年间的大幅缩水再次表明，普通消费者对马斯克旗下这家公司的看法，与华尔街投资者的态度存在显著差异。
整体来看，2025 年特斯拉股价走势波动剧烈。年初时，马斯克加入唐纳德・特朗普政府，负责牵头组建 “政府效率部（DOGE）”，致力于大幅精简联邦政府机构并削减财政开支，受此消息提振，特斯拉股价开局表现向好。
但此后，马斯克与特朗普政府的合作、发表的煽动性政治言论，以及公开支持德国选择党等极右翼政党、英国极右翼人士汤米・罗宾逊等行为，引发了消费者的强烈抵制，这一负面影响贯穿 2025 全年。
此外，美国取消电动汽车联邦税收抵免政策，也为特斯拉的业务发展带来新的挑战。
不过在 2025 年下半年，随着特斯拉打车应用上线，以及在得克萨斯州奥斯汀市推出自动驾驶出租车（Robotaxi）试点服务，公司股价出现反弹。同年 9 月，马斯克斥资约 10 亿美元增持特斯拉股票，也助推了股价的回升。
截至 2025 年底，特斯拉股价累计上涨约 11%。去年 12 月中旬，有消息称特斯拉正在奥斯汀市测试无乘员的 “自动驾驶系统”，即完全无人驾驶汽车，受此利好推动，公司股价再创历史新高。
特斯拉定于本周三美股收盘后召开财报电话会议，届时将公布第四季度财务业绩，并阐述公司新一年的发展规划。此前该公司曾披露，第四季度及全年的汽车交付量均出现下滑。
投资者可通过赛伊科技（Say Technologies）的在线论坛，提交希望管理层在四季度财报会议上解答的问题，并参与投票。
目前，一个获得高票支持的问题聚焦于：特斯拉投资者是否有望获得特殊渠道，参与马斯克旗下航天防务公司太空探索技术公司（SpaceX）的投资 —— 该公司计划于年内启动上市流程。
太空探索技术公司旗下的卫星互联网服务品牌 “星链（Starlink）”，在 2026 年品牌金融全球品牌价值 500 强榜单中首次上榜，当前品牌价值预估为 51.9 亿美元。
戴维・黑格表示，星链品牌价值的上涨，不太可能对特斯拉的品牌价值产生提振作用。
他解释道：“这两个品牌被完全区别对待。”
品牌金融的研究指出，尽管马斯克同时执掌太空探索技术公司和特斯拉，但市场对这两家公司的评判标准截然不同 —— 特斯拉的对标对象是汽车行业的同行，而星链则需与其他互联网服务提供商同台竞争。
黑格称：“就目前而言，星链拥有独特的市场定位，不过已有多家公司计划发射大量卫星，进军该领域与星链展开竞争。”
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责任编辑：郭明煜
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